五十铃新能源纯电动卡车驾驶室底盘搭载大功率高速电机+变速箱系统，保证车辆动力性的同时节省布局空间，为特殊车身改装提供承载能力和布局空间支持3360mm黄金轴距，满足各类环卫小型货车（自装卸垃圾车、道路养护车、可卸式垃圾车、吸污车等）的布局需求
制造商:
Powerstar Trucks工作能力:
4~5Tons方面:
5900 x 2056 x 2260mm舱位类型:
Isuzu EVM600 electric chassis轴距:
3365mm发动机功率:
185KW发动机类型:
TX370驱动桥:
4x2变速箱:
Automatic备注:
Battery capacity can be optional五十铃品牌电动轻卡/纯电动卡车/新能源卡车驾驶室底盘，是五十铃汽车针对城市物流/商业运输推出的一款纯电动轻卡车型，主打高效运输、长续航里程、低运营成本，适用于快递、超市配送等场景。
9T五十铃纯电动中卡底盘的电池布局可选择侧装或后装，可满足各种特殊车身改装的需求。
五十铃电动底盘卡车设计经验20年
库存 50 辆五十铃垃圾压缩车，5 立方米、8 立方米、12 立方米
交货时间快，10天快速发货时间
24个月超长质保时间保证
CKD、SKD零件服务，集装箱运输，节省运费
• 驾驶室标配电动门窗、中控锁、包裹性航空座椅、高密度海绵，以及杯架、卡槽、储物盒等10余个储物空间，带来舒适的驾乘体验。
核心参数
类别 参数详情
续航里程综合工况约260-300公里（搭载磷酸铁锂电池）
电池容量约96千瓦时（功率可定制可选）
电机功率 峰值功率120kW，最大扭矩850N·m
负载能力额定负载1.8-2.5吨（取决于配置）
充电速度快充1小时可充至80%，慢充8-10小时
技术亮点
高兼容性底盘：支持定制不同尺寸的货箱，适应多样化的运输需求。
智能温控系统：电池组配备独立液冷/加热技术，适应-30℃至50℃的极端环境。
能量回收优化：三速制动能量回收模式，提升续航效率10%-15%。
车联网支持：内置T-Box系统，实时监控车辆状态和能耗数据。
适用场景
城市短途物流配送（如生鲜、快递）
工业园区内部货物转运
市政环卫专用车辆改装基地模型
| 五十铃品牌纯电动轻型卡车 | EVM600 |
| 驾驶室类型 | 单排座 |
| 席位数量 | 3 |
| 电池（制造商/电源） | 宁德时代 127.74Kwh |
| 电机（驱动系统） | 中车品牌 |
| 额定/峰值功率 60/110Kw | |
| 额定/峰值扭矩 635/1200Nm | |
| 轮胎 | 后双轮胎 |
| 轮胎尺寸 | 235/75R17.5 14PR |
| 驾驶类型 | 电机中置 |
| 后轮驱动 | |
| 电池布局 | 瓦 |
| 电池材料 | 磷酸铁锂电池 |
| 动力电池系统重量(kg) | 806 |
| 动力电池系统能量密度（Wh/kg） | 160.26 |
| 额定电压（V） | 560.28 |
| 预计充电时间（小时） | 1.5 |
| 大量的 | |
| 车辆总重(公斤) | 7490 |
| CVW(Kg)(驾驶室及底盘) | 3200 |
| 前桥额定承载能力(前桥/后桥)(Kg) | 2420/5070 |
| 车辆尺寸 | |
| 轴距（毫米） | 3360 |
| 驾驶室及底盘尺寸（长*宽*高，mm） | 5900x2056x2260 |
| 前/后悬(mm) | 1118/1516 |
| 前/后轮轮距(毫米) | 1590/1620 |
| 底盘框架部分 | 180*70*4 |
| 性能参数 | |
| 行驶圈数（满载、综合路况，公里） | 213 |
| 行驶圈（半载，40km/h匀速行驶，km） | 412 |
| 耗电量（kWh/100km）（40kmh匀速） | 22.88 |
| 变速箱 | |
| 模型 | / |
| 传动比 | / |
| 系统组件 | |
| 主减速器比 | 5.286 |
| 转向类型和结构 | 电动液压转向 |
| 前悬架 | 板簧8PCS |
| 后悬架 | 板簧8+7件 |
| 行车制动器 | 液压制动 |
| 前盘/后鼓 | |
| 驻车制动器 | 拉丝制动 |
| 中央鼓 | |
| 配置 | |
| ABS | 秒 |
| ABS+EBD | - |
| ESC键 | 秒 |
| AEBS+LDW | 秒 |
| 限速80公里/小时 | - |
| 巡航控制 | 秒 |
| 收音机+MP3 | - |
| 收音机+USB | - |
| 10'触摸屏（带智能语音系统） | 秒 |
| 液晶仪表显示系统（行车电脑） | 秒 |
| 轮胎压力监测系统 | 秒 |
| 交流电 | 秒 |
| 能 | 秒 |
| 制动能量回收 | 秒 |
| 行人提醒 | 秒 |
| 转弯提醒 | - |
| 高压电源 | 秒 |
| 快速充电 | 秒 |
| 直流充电 | 秒 |
| 可调节多功能方向盘 | 秒 |
| 前照灯电动高度调节 | 秒 |
| 卤素头灯 | 哦 |
| LED头灯 | 秒 |
| 自动大灯 | 秒 |
| 日间行车灯 | 秒 |
| 远程监控 | 秒 |
| 电池热管理 | 秒 |
五十铃品牌电动轻型卡车/纯电动卡车/新能源驾驶室底盘卡车
五十铃品牌电动轻型卡车/纯电动卡车/新能源驾驶室底盘卡车
五十铃品牌电动轻型卡车/纯电动卡车/新能源驾驶室底盘卡车
五十铃品牌电动轻型卡车/纯电动卡车/新能源驾驶室底盘卡车
五十铃品牌电动轻型卡车/纯电动卡车/新能源驾驶室底盘卡车
TOP 1 能源控制系统
CATL高性能电池
快速充电端口
自动变速器
未来发展趋势分析五十铃品牌纯电动压缩垃圾车（基于2025年的展望）
1. 核心技术突破：高能效、长续航
电池技术升级：固态电池、钠离子电池逐步商业化，续航里程提升至400-600公里（单次充电），支持全天候运营需求。
快速充电/换电模式普及：30分钟快速充电技术成为标配，模块化换电站覆盖重点城市，减少运营中断时间。
2. 智能化与自动化集成
无人作业：L4级别自动驾驶技术应用于垃圾收运场景，实现路线规划、自动避障、定点压缩等功能。
物联网（IoT）管理：通过云平台实时监控车辆状态、垃圾容量、电池健康状况，优化调度效率。
3. 政策驱动与市场拓展
全球禁售燃油车政策：欧盟、中国等地区市政车辆全面电动化时间表提前，带动需求激增。
降低成本：规模化生产使得电动汽车价格接近燃油汽车，全生命周期成本优势显著（能耗降低60%以上）。
4. 绿色循环经济一体化
能量回收技术：制动能量回收、太阳能车顶等设计提高能量利用率。
环保材料的应用：增加轻量化车身（碳纤维、铝合金）及可降解部件的比例，减少碳排放。
5. 场景定制与多功能扩展
模块化设计：压缩装置和货箱容量根据城市/农村需求灵活配置。
多任务集成：配备消毒和垃圾分类识别系统，延长环卫服务链。
多米尼加政府推出的五十铃 10CBM EVK100 电动垃圾压实车，标志着政府在解决城市环境污染问题上迈出了重要一步。凭借其创新设计和环保特性，这项独家举措将彻底改变垃圾管理方式，改善城市卫生和清洁状况，并为构建更可持续的未来做出贡献。政府致力于提高公民环保意识和责任感，这进一步彰显了政府致力于保护多米尼加共和国自然美景的决心。
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日本五十铃 Giga EVC61 10轮牵引车QL4250BEVEWPH沙特阿拉伯政府的这一举措标志着其在解决燃油汽车污染问题上迈出了重要一步。这些电动汽车凭借其创新设计和环保特性，将彻底改变交通运输行业，减少排放，并为更清洁、更可持续的未来做出贡献。沙特阿拉伯政府致力于提高公众意识并推广电动汽车的使用，进一步彰显了其致力于保护环境和改善公民生活质量的决心。
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五十铃EVM600纯电动底盘采用TZ370XS-LKM1201驱动电机，搭载CATL磷酸铁锂电池CB220，2小时即可充满电，电量106.95kwh，续航里程480公里。有效载荷提升至5845kg，前/后轴荷分别为3600/5395kg。轴距为3365mm，总长为5935mm，可根据不同的车身应用进行改装。五十铃EVM600纯电动轻卡底盘以其绿色、高效、可靠的特性，引领物流运输行业的绿色转型。
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五十铃EV底盘纯电动压缩垃圾车在环保性能、经济效益、作业效率、技术特性等方面较柴油压缩垃圾车具有显著优势，这些优势使得纯电动压缩垃圾车成为城市垃圾处理领域的新宠，未来有望在更广泛的领域得到应用和推广。
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五十铃EVM100纯电动底盘采用TZ220XSA10永磁同步驱动电机，配备高效电驱动桥（含两级减速器、扁线电机和SiC控制器），额定功率为65kW，并搭载CATL LFP电池，容量为100.46kWh，续航里程可达300公里。其有效载荷为1500kg，轴距为3360mm，车身总长为5955mm，可改装以适配各种车身应用。
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