热销五十铃 100P 6cbm 后装载机垃圾压实车、定制五十铃 120HP 6cbm 垃圾压实车。厂家直销五十铃垃圾压实机,价格最优惠。
工作能力:
6cbm发动机功率:
120hp发动机类型:
4KH1CN6LB驱动桥:
4x2, left hand drive变速箱:
ISUZU MSB, 5 Forwards gear & 1 reverse gear备注:
ISUZU 100P 4x2 rear loader truck for sale| 产品描述 | |||||
| 技术参数 |
二、规范五十铃 100P 6cbm 后装载式垃圾车
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五十铃 100P 6立方米后装载式垃圾车 |
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车型 |
PT5060ZYSQ |
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舱 |
驾驶类型 4x2 |
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100P 单舱。4x2 左侧驾驶,2 个座位,带空调、USB 接口收音机 |
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车辆主要尺寸 |
(长 x 宽 x 高)毫米 |
6300×2280×2780 |
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轴距(毫米) |
3360 |
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轮距(前/后)(毫米) |
1504/1425 |
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接近角/离去角(°) |
24/16 |
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重量(公斤) |
皮重 |
3630 |
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建议有效载荷容量 |
3500 |
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前桥承载能力 |
2000 |
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后桥承载能力 |
4800 |
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最高行驶速度(km/h) |
95 |
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引擎 |
品牌 |
五十铃 |
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模型 |
4KH1CN6LB |
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类型 |
四冲程直喷、直列四缸、涡轮增压、中冷 |
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马力(HP) |
120马力 |
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排放标准 |
欧六 |
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燃料类型 |
柴油机 |
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变速箱 |
五十铃 MSB,5 个前进档和 1 个倒档 |
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转向装置 |
左侧驾驶,动力转向 |
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胎 |
700-16,6个,一个备用 |
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颜色 |
根据要求 |
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体积 |
6立方米 |
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体型 |
弧形盒子 |
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装载方式 |
后部装载 |
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机身材质及厚度 |
材质:Q345碳钢 侧板厚度:4mm 底板厚度:4mm |
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推土机 |
材质:Q345锰钢 |
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填料 |
材质:Q345锰钢 |
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翻转框架 |
材质:Q345锰钢 |
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液压系统 |
推土铲油缸 |
1 件 |
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刮刀缸 |
2 件 |
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滑板气缸 |
2 件 |
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后翻气缸 |
2 件 |
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举升油缸 |
2 件 |
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液压油箱 |
90升 1个 |
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液压油管 |
黑色橡胶钢丝软管和钢油管 |
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液压油泵 |
合肥油泵 |
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动力输出 |
帕瓦 |
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多通阀 |
扬州中美多通阀、平衡阀 |
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系统工作压力 |
16兆帕 |
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手动操作 |
1套在驾驶室后侧 |
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电控系统系统 |
操作系统 |
台湾永宏进口PLC电气控制系统及手动操作装置 |
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电控操作按钮 |
车身后部左右各1套(共2套) |
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压缩参数 |
压缩后垃圾密度 |
0.5-0.8吨/立方米 |
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加载时间一次 |
小于25S |
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卸料作业时间 |
少于35秒 |
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压缩比 |
1:3.4 或更大 |
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1.我们供应各种系列的五十铃专用车辆,例如: 100P、600P、700P、KV100/600/800、M100/600、FTR、FVR、FVZ、NPR、ELF、VC66 级别, ETC。 全部可用。
2.驱动类型可以是 4x2 、 4x4 、 6x2 、 6x4 、 6x6 、 8x4
3.我们可以提供 LHD(左侧驾驶)或 RHD(右侧驾驶)车辆。
4.根据您的要求进行设计。
5.可以接受小额订单。
6.我们接受100%的检验,欢迎随时来我厂参观。
7.12个月的质量保证期。
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五十铃100P/600P后装载式垃圾车 |
五十铃 ELF/NPR 后装载式垃圾车 |
五十铃FTR后装载式垃圾车 |
五十铃700P后装载式垃圾车 |
五十铃FVR/FVZ后装载式垃圾车 |
五十铃VC66后装载式垃圾车 |
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4x2 |
4x2 |
4x2 |
4x2 |
4x2.6x4.8x4 |
4x2. 4x4.6x4.6x6.8x4 |
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120马力 |
190马力 |
205马力 |
190-205马力 |
240-300马力 |
350马力.380马力.420马力.460马力.520马力 |
三、详情五十铃 100P 6cbm 后装载式垃圾车
一个- 五十铃 100P 6cbm 后装载式垃圾车照片供参考
五十铃100P后装载式垃圾车是一款用于城市垃圾收集和处理的专业车辆。这类车辆通常配备复杂的液压系统来控制垃圾压实、装卸等操作。车辆的阀组是其液压系统的重要组成部分。它负责精确控制液压油的流向、压力和流量,实现垃圾收集、压缩、卸载等功能的自动化和高效化。
阀系统主要由方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀、电磁控制阀等各类阀门组成。这些阀门相互配合,根据驾驶员的指令或自动控制系统的信号,精确地调节液压油的流量,从而实现对压板、车厢等执行元件的精确控制。

五十铃 100P 后装载垃圾车上的阀门可能包括以下类型:
1、方向控制阀:用来改变液压油的流向,控制液压缸或马达的正反转。在垃圾压缩过程中,通过这些阀门来控制压缩板的进退、拖板的开闭等动作。
2. 压力控制阀:用于调节液压系统的压力,以确保系统安全稳定地运行。例如,安全阀可防止系统压力过高,从而避免设备损坏或人身伤害。
3、流量控制阀:用来调节液压油的流量,以控制液压缸或马达的运动速度。在垃圾车的不同工作阶段,可能需要调节压缩速度或装载速度,这些阀门能起到关键作用。
4、电磁控制阀:利用电磁力控制阀芯的运动,实现液压油的通断或方向切换。电磁控制阀具有响应速度快、控制精度高的优点,因此在自动化程度较高的垃圾车上得到广泛的应用。
此外,阀门系统还配备了各种传感器和监控设备,实时监控系统的状态和性能。这些传感器可以检测液压油的温度、压力、流量等参数,并将数据反馈给控制系统。控制系统根据这些数据调整阀门的工作状态,确保整个系统的稳定运行。
这些阀门通常安装在垃圾车的液压系统中,与液压泵、液压缸、油箱等元件一起组成完整的液压回路,通过精确控制这些阀门的启闭,实现垃圾车高效、安全、稳定的运行。
出售五十铃 100P 后装载压实机
五十铃100P后装载压实车出口
五十铃100P后装载垃圾车上的阀门高度集成、协同工作,确保液压系统的稳定运行和精确控制。以下是这些阀门的工作原理概述:
方向控制阀
方向控制阀主要用于控制液压油的流动方向。它内部有阀芯和阀座,通过移动阀芯来改变油路的通断和流向。当驱动器或控制系统发出指令时,通过电磁铁或手动操作使阀芯移动,从而打开或关闭特定的油路,使液压缸或马达正转、反转或停止。
压力控制阀
压力控制阀用于维持或调节液压系统中的压力。例如,当系统压力超过设定值时,溢流阀会打开,允许多余的液压油回流到油箱,从而防止系统过载。减压阀用于降低油路特定部分的压力,以满足特定部件的工作压力要求。这些阀门通常包含一个弹簧和一个阀芯。当系统压力达到或超过设定值时,阀芯会移动,改变油路的通断状态。
流量控制阀
流量控制阀用于调节液压油的流量,从而控制执行元件(例如液压缸或马达)的运动速度。它通常包含一个可调节的节流孔,通过改变节流孔的开度来调节流量。驱动器或控制系统可以根据需要调节这些阀门的节流孔大小,以实现平稳的加速、减速或保持恒定的速度。
电磁控制阀
电磁控制阀是通过电磁力来控制阀芯的运动。当电磁铁通电时,产生磁力吸引阀芯移动,从而改变油路的通断状态。此类阀门响应速度快,控制精度高,通常用于需要快速响应和精确控制的场合。在垃圾车的自动化运行中,电磁控制阀起着至关重要的作用。
这些阀门通常与传感器、控制器、执行器等部件配合工作,组成完整的控制系统。传感器负责检测系统的状态(如压力、流量、位置等),控制器根据传感器的反馈信号和预设的程序发出控制指令,执行器(如液压缸或马达)根据控制指令执行相应的动作。
通过这些阀门的协同工作,五十铃100P压缩式垃圾车能够实现高效、精准、可靠的垃圾收集、压缩和卸料操作。同时,这些阀门的设计和制造充分考虑了耐用性和维护性,确保车辆在长期运行中能够保持稳定、安全的性能。
我厂生产的五十铃压缩式垃圾车
| 我们的优势 |
一个- 五十铃 100P 后装载式垃圾车详情




一个- 五十铃100P后装垃圾车批量出发

